அலுமினியம் கார்பன் செங்கற்களை உருகிய இரும்பு முன் சிகிச்சை செயல்பாட்டில் பயன்படுத்துதல்

பிளாஸ்ட் ஃபர்னேஸ் கார்பன்/கிராஃபைட் செங்கற்களின் (கார்பன் பிளாக்ஸ்) மேட்ரிக்ஸ் பகுதியில் 5% முதல் 10% (நிறை பின்னம்) Al2O3 ஐ அமைப்பது உருகிய இரும்பின் அரிப்பு எதிர்ப்பை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது மற்றும் அலுமினிய கார்பன் செங்கற்களை இரும்பு தயாரிக்கும் அமைப்புகளில் பயன்படுத்துகிறது. இரண்டாவதாக, அலுமினிய கார்பன் செங்கற்கள் உருகிய இரும்பு முன் சிகிச்சை மற்றும் குழாய் தொட்டிகளிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

அலுமினியம் கார்பன் செங்கற்கள் உருகிய இரும்பு முன் சிகிச்சைக்காக

அலுமினியம் சிலிக்கான் கார்பைடு செங்கற்கள் முக்கியமாக உருகிய இரும்பு தொட்டிகள் போன்ற உருகிய இரும்பை கொண்டு செல்லும் கருவிகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இருப்பினும், பெரிய உருகிய இரும்பு தொட்டிகள் மற்றும் இரும்பு கலவைகளில் இந்த வகையான பயனற்ற பொருள் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் கடுமையான வெப்பம் மற்றும் குளிரூட்டும் நிலைகளை சந்திக்கும் போது, ​​அது விரிசல்களுக்கு ஆளாகிறது, இது கட்டமைப்பு உரித்தல் ஏற்படுகிறது. கூடுதலாக, பெரிய சூடான உலோகத் தொட்டிகள் மற்றும் இரும்பு கலவைகளில் பயன்படுத்தப்படும் Al2O3-SiC-C செங்கற்கள் பெரும்பாலும் 15% கார்பன் உள்ளடக்கத்தையும், 17~21W/(m·K) (800℃) வரை வெப்ப கடத்துத்திறனையும் கொண்டிருக்கும். உருகிய இரும்பின் வெப்பநிலை குறைப்பு மற்றும் பெரிய உருகிய இரும்பு தொட்டிகள் மற்றும் கலக்கும் கார்களின் இரும்புத் தாள்களை சிதைப்பதில் சிக்கல். கிராஃபைட் உள்ளடக்கத்தைக் குறைத்து, கிராஃபைட்டைச் செம்மைப்படுத்தும் போது, ​​அதிக வெப்பக் கடத்தும் கூறுகளான SiC ஐ அகற்றுவதன் மூலம் குறைந்த வெப்ப கடத்துத்திறனை அடைவதே எதிர் நடவடிக்கையாகும்.

அடிப்படை ஆராய்ச்சி மூலம், இது முடிவு செய்யப்படுகிறது:

(1) அலுமினிய கார்பன் செங்கற்களில் உள்ள கிராஃபைட் உள்ளடக்கம் (நிறை பின்னம்) 10% க்கும் குறைவாக இருக்கும்போது, ​​அதன் நிறுவன அமைப்பு Al2O3 ஒரு தொடர்ச்சியான அணியை உருவாக்குகிறது, மேலும் கார்பன் நட்சத்திர புள்ளிகள் வடிவில் மேட்ரிக்ஸில் நிரப்பப்படுகிறது. இந்த நேரத்தில், அலுமினிய கார்பன் செங்கல்லின் வெப்ப கடத்துத்திறன் λ சூத்திரம் (1) மூலம் தோராயமாக கணக்கிடப்படலாம்.