உருகிய இரும்பு முன் சிகிச்சை செயல்பாட்டில் அலுமினிய கார்பன் செங்கற்களின் பயன்பாடு

ஊது உலை கார்பன்/கிராஃபைட் செங்கற்களின் (கார்பன் தொகுதிகள்) மேட்ரிக்ஸ் பகுதியில் 5% முதல் 10% (நிறை பின்னம்) Al2O3 ஐ உள்ளமைப்பது உருகிய இரும்பின் அரிப்பு எதிர்ப்பை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது மற்றும் இரும்பு தயாரிப்பு அமைப்புகளில் அலுமினிய கார்பன் செங்கற்களைப் பயன்படுத்துவதாகும். இரண்டாவதாக, அலுமினிய கார்பன் செங்கற்கள் உருகிய இரும்பு முன் சிகிச்சை மற்றும் குழாய் தொட்டிகளிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

உருகிய இரும்பு முன் சிகிச்சைக்கான அலுமினிய கார்பன் செங்கற்கள்

உருகிய இரும்பு தொட்டிகள் போன்ற உருகிய இரும்பை கொண்டு செல்வதற்கான உபகரணங்களில் அலுமினிய சிலிக்கான் கார்பைடு செங்கற்கள் முக்கியமாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இருப்பினும், இந்த வகை பயனற்ற பொருள் பெரிய உருகிய இரும்பு தொட்டிகள் மற்றும் இரும்பு கலவை இயந்திரங்களில் பயன்படுத்தப்படும்போது, கடுமையான வெப்பமூட்டும் மற்றும் குளிரூட்டும் நிலைமைகளை எதிர்கொள்ளும்போது, அது விரிசல்களுக்கு ஆளாகிறது, இது கட்டமைப்பு உரிக்கப்படுவதற்கு வழிவகுக்கிறது. கூடுதலாக, பெரிய சூடான உலோக தொட்டிகள் மற்றும் இரும்பு கலவை இயந்திரங்களில் பயன்படுத்தப்படும் Al2O3-SiC-C செங்கற்கள் பெரும்பாலும் 15% கார்பன் உள்ளடக்கத்தையும் 17~21W/(m·K) (800℃) வரை அதிக வெப்ப கடத்துத்திறனையும் கொண்டிருப்பதால், உருகிய இரும்பின் வெப்பநிலையில் குறைவு மற்றும் பெரிய உருகிய இரும்பு தொட்டிகளின் இரும்புத் தாள்களை சிதைத்து கார்களை கலக்கும் பிரச்சனையும் உள்ளது. கிராஃபைட் உள்ளடக்கத்தைக் குறைத்து கிராஃபைட்டைச் சுத்திகரிக்கும் அதே வேளையில், அதிக வெப்பக் கடத்தும் கூறுகளான SiC ஐ அகற்றுவதன் மூலம் குறைந்த வெப்ப கடத்துத்திறனை அடைவதே எதிர் நடவடிக்கையாகும்.

அடிப்படை ஆராய்ச்சி மூலம், இது முடிவுக்கு வருகிறது:

(1) அலுமினிய கார்பன் செங்கற்களில் கிராஃபைட் உள்ளடக்கம் (நிறை பின்னம்) 10% க்கும் குறைவாக இருக்கும்போது, அதன் நிறுவன அமைப்பு Al2O3 ஐ தொடர்ச்சியான அணியை உருவாக்குகிறது, மேலும் கார்பன் நட்சத்திர புள்ளிகளின் வடிவத்தில் அணியில் நிரப்பப்படுகிறது. இந்த நேரத்தில், அலுமினிய கார்பன் செங்கலின் வெப்ப கடத்துத்திறன் λ ஐ சூத்திரம் (1) மூலம் தோராயமாக கணக்கிடலாம்.