சிமெண்ட் சுழல் சூளைக்கான வெப்பத்தைத் தாங்கும் வார்ப்புப் பொருட்கள்

சிமெண்ட் சுழல் சூளைக்கான வெப்பத்தைத் தாங்கும் வார்ப்புப் பொருட்கள்

1. சிமெண்ட் சூளைக்கான எஃகு இழை வலுவூட்டப்பட்ட வெப்பத்தடுப்பு வார்ப்புப் பொருட்கள்
எஃகு இழை வலுவூட்டப்பட்ட வார்ப்புப் பொருட்களில், முக்கியமாக வெப்பத்தைத் தாங்கக்கூடிய துருப்பிடிக்காத எஃகு இழைகள் சேர்க்கப்படுகின்றன. இதனால், அந்தப் பொருள் அதிக வலிமையையும் வெப்ப அதிர்ச்சித் தடுப்பாற்றலையும் பெற்று, அதன் தேய்மானத் தடுப்பாற்றலையும் ஆயுட்காலத்தையும் அதிகரிக்கிறது. இந்தப் பொருள் முக்கியமாக சூளை வாய், ஊட்டு வாய், தேய்மானத் தடுப்புத் தூண் மற்றும் மின் உற்பத்தி நிலைய கொதிகலன் உட்பூச்சு போன்ற உயர் வெப்பநிலை தேய்மானத் தடுப்புப் பாகங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

2. சிமெண்ட் சூளைக்கான குறைந்த சிமெண்ட் கொண்ட வெப்பத்தைத் தாங்கும் வார்ப்புப் பொருட்கள்
குறைந்த சிமெண்ட் கொண்ட வெப்பத்தடுப்பு வார்ப்புப் பொருட்களில் முக்கியமாக உயர்-அலுமினா, முல்லைட் மற்றும் கோரண்டம் வெப்பத்தடுப்பு வார்ப்புப் பொருட்கள் அடங்கும். இந்தத் தயாரிப்பு வரிசையானது அதிக வலிமை, அரிப்பு எதிர்ப்பு, தேய்மான எதிர்ப்பு மற்றும் சிறந்த செயல்திறன் போன்ற பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. அதே நேரத்தில், பயனரின் பேக்கிங் நேரத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப, இந்த மூலப்பொருளைக் கொண்டு விரைவாக பேக்கிங் செய்யக்கூடிய வெடிப்புத் தடுப்பு வார்ப்புப் பொருட்களையும் உருவாக்க முடியும்.

3. சிமெண்ட் சூளைக்கான அதிக வலிமை கொண்ட கார எதிர்ப்பு வார்ப்புப் பொருட்கள்
அதிக வலிமை கொண்ட கார எதிர்ப்பு வார்ப்புப் பொருட்கள், கார வாயுக்கள் மற்றும் கசடுகளால் ஏற்படும் அரிப்பை நன்கு எதிர்ப்பதோடு, நீண்ட ஆயுளையும் கொண்டுள்ளன. இந்தப் பொருள் முக்கியமாக சூளைக் கதவு உறைகள், சிதைவு உலைகள், முன்சூடாக்கும் அமைப்புகள், மேலாண்மை அமைப்புகள் போன்றவற்றிற்கும் மற்றும் பிற தொழில்துறை சூளை உட்பூச்சுகளுக்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

சுழல் சூளை உட்பூச்சுக்கான அதிக அலுமினியம் குறைந்த சிமெண்ட் வார்ப்புப் பொருளின் கட்டுமான முறை
சுழல் சூளை உட்பூச்சுக்கான அதிக அலுமினியம், குறைந்த சிமெண்ட் கலவை கொண்ட வார்ப்புப் பொருளைத் தயாரிப்பதற்கு, பின்வரும் ஐந்து செயல்முறைகளில் சிறப்புக் கவனம் தேவைப்படுகிறது:

1. விரிவாக்க மூட்டுகளைக் கண்டறிதல்
அதிக அலுமினியம் மற்றும் குறைந்த சிமெண்ட் கொண்ட வார்ப்புப் பொருட்களைப் பயன்படுத்திய முந்தைய அனுபவத்தின் அடிப்படையில், சுழல் சூளை வார்ப்புப் பொருட்களின் உள்வரிப்புகளின் சேவை ஆயுளைப் பாதிக்கும் ஒரு முக்கிய காரணியாக விரிவு இணைப்புகள் உள்ளன. சுழல் சூளை உள்வரிப்புகளை ஊற்றும் போது ஏற்படும் விரிவு இணைப்புகள் பின்வருமாறு தீர்மானிக்கப்படுகின்றன:

(1) சுற்றளவு மூட்டுகள்: 5மீ பிரிவுகள், வார்ப்புகளுக்கு இடையில் 20மிமீ அலுமினியம் சிலிக்கேட் ஃபைபர் ஃபெல்ட் வைக்கப்படுகிறது, மேலும் விரிவாக்க அழுத்தத்தைத் தாங்குவதற்காக விரிவாக்கத்திற்குப் பிறகு ஃபைபர்கள் இறுக்கப்படுகின்றன.

(2) தட்டையான இணைப்புகள்: வார்ப்புப் பொருளின் ஒவ்வொரு மூன்று பட்டைகளும் உள் சுற்றளவு திசையில் 100 மிமீ ஆழமுள்ள ஒட்டுப்பலகையுடன் இடையில் வைக்கப்படுகின்றன, மேலும் வேலை செய்யும் முனையில் ஒரு இணைப்பு விடப்படுகிறது, ஆக மொத்தம் 6 பட்டைகள்.

(3) சூளையை வெளியேற்றும் போது, ​​ஒரு சதுர மீட்டருக்கு 25 வெளியேற்றும் ஊசிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இது சூளையை வெளியேற்றும் போது ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு விரிவாக்க அழுத்தத்தை வெளியிடுகிறது.

2. கட்டுமான வெப்பநிலையை நிர்ணயித்தல்
அதிக அலுமினியம் மற்றும் குறைந்த சிமெண்ட் கலவை கொண்ட வார்ப்புப் பொருட்களின் பொருத்தமான கட்டுமான வெப்பநிலை 10 முதல் 30℃ ஆகும். சுற்றுப்புற வெப்பநிலை குறைவாக இருந்தால், பின்வரும் நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும்:

(1) சுற்றியுள்ள கட்டுமானச் சூழலை மூடி, வெப்பமூட்டும் வசதிகளைச் சேர்த்து, உறைவதைத் கண்டிப்பாகத் தடுக்கவும்.

(2) பொருளைக் கலக்க 35-50℃ (தளத்தில் ஊற்றும் சோதனை அதிர்வு மூலம் தீர்மானிக்கப்படும்) சூடான நீரைப் பயன்படுத்தவும்.

3. கலத்தல்
கலக்கியின் கொள்ளளவுக்கு ஏற்ப, ஒரே நேரத்தில் கலக்க வேண்டிய அளவைத் தீர்மானிக்கவும். கலக்க வேண்டிய அளவு தீர்மானிக்கப்பட்ட பிறகு, பையில் உள்ள வார்ப்புப் பொருளையும், பையில் உள்ள சிறிய பொட்டலச் சேர்க்கைப் பொருட்களையும் ஒரே நேரத்தில் கலக்கியில் சேர்க்கவும். முதலில் கலக்கியை 2 முதல் 3 நிமிடங்களுக்கு உலர்-கலக்கலுக்கு இயக்கவும், பின்னர் முதலில் எடைபோடப்பட்ட தண்ணீரில் 4/5 பங்கைச் சேர்த்து, 2 முதல் 3 நிமிடங்கள் கலக்கவும், அதன் பிறகு மீதமுள்ள 1/5 பங்கு தண்ணீரைச் சேற்றின் பாகுத்தன்மைக்கு ஏற்பத் தீர்மானிக்கவும். முழுமையாகக் கலந்த பிறகு, சோதனைக்காக ஊற்றுதல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, மேலும் அதிர்வு மற்றும் கூழ்மத்தின் நிலையைக் கருத்தில் கொண்டு சேர்க்கப்படும் தண்ணீரின் அளவு தீர்மானிக்கப்படுகிறது. சேர்க்கப்படும் தண்ணீரின் அளவு தீர்மானிக்கப்பட்ட பிறகு, அது கண்டிப்பாகக் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும். கூழ்மத்தை அதிர்வுறச் செய்வதை உறுதிசெய்யும் அதே வேளையில், முடிந்தவரை குறைந்த அளவு தண்ணீரே சேர்க்கப்பட வேண்டும் (இந்த வார்ப்புப் பொருளுக்கான பரிந்துரைக்கப்பட்ட நீர் சேர்க்கும் அளவு 5.5%-6.2% ஆகும்).

4. கட்டுமானம்
அதிக அலுமினியம் மற்றும் குறைந்த சிமெண்ட் கலவைக்கான கட்டுமான நேரம் சுமார் 30 நிமிடங்கள் ஆகும். நீர் நீக்கப்பட்ட அல்லது சுருங்கிய பொருட்களைத் தண்ணீருடன் கலக்கக் கூடாது, அவற்றை அப்புறப்படுத்திவிட வேண்டும். கூழ்மத்தை இறுக்குவதற்காக, அதிர்வுறும் கம்பியைப் பயன்படுத்தி அதிர்வு ஏற்படுத்தவும். அதிர்வுறும் கம்பி பழுதடையும்போது மாற்று கம்பி செயல்படுவதைத் தடுப்பதற்காக, ஒரு மாற்று அதிர்வுறும் கம்பியை வைத்திருக்க வேண்டும்.
சுழல் சூளையின் அச்சின் வழியே, வார்ப்புப் பொருளைப் பட்டைகளாகப் பூச வேண்டும். ஒவ்வொரு பட்டையையும் ஊற்றுவதற்கு முன்பு, பூசப்படும் மேற்பரப்பு சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும்; தூசி, பற்றவைப்புக் கசடு மற்றும் பிற சிதைவுகள் எதுவும் அங்கு இருக்கக்கூடாது. அதே நேரத்தில், நங்கூரத்தின் பற்றவைப்பும், மேற்பரப்பு தார் வண்ணப்பூச்சுப் பூச்சும் சரியான இடத்தில் உள்ளதா என்பதையும் சரிபார்க்க வேண்டும். இல்லையெனில், சரிசெய்யும் நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும்.
பட்டை வார்ப்பு அமைப்பில், சூளையின் அடிப்பகுதியில், சூளையின் வால் பகுதியிலிருந்து சூளையின் தலைப் பகுதி வரை பட்டை வார்ப்பு அமைப்பின் கட்டுமானம் திறந்த நிலையில் வார்க்கப்பட வேண்டும். வார்ப்புருவின் ஆதரவானது நங்கூரத்திற்கும் எஃகுத் தகட்டிற்கும் இடையில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். எஃகுத் தகடும் நங்கூரமும் மரக்கட்டைகளால் உறுதியாகப் பதிக்கப்பட்டுள்ளன. ஆதரவு வார்ப்புருவின் உயரம் 220 மி.மீ., அகலம் 620 மி.மீ., நீளம் 4-5 மீ., மற்றும் மையக்கோணம் 22.5° ஆகும்.
பட்டை இறுதியாக நிலைநிறுத்தப்பட்டு, அச்சு அகற்றப்பட்ட பிறகு இரண்டாவது வார்ப்புப் பகுதியின் கட்டுமானம் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். ஒருபுறம், சூளையின் தலைப்பகுதியிலிருந்து சூளையின் வால் பகுதி வரை வார்ப்பை மூடுவதற்கு வளைவு வடிவ வார்ப்புரு பயன்படுத்தப்படுகிறது. மீதமுள்ளவை இதே போன்றவையே.
வார்ப்புப் பொருளை அதிர்வுறச் செய்யும்போது, ​​கலக்கப்பட்ட சேற்றை அதிர்வுறும் நிலையிலேயே டயர் அச்சில் சேர்க்க வேண்டும். வார்ப்புப் பொருளின் மேற்பரப்பில் தெளிவான குமிழ்கள் தோன்றாதவாறு அதிர்வு நேரத்தைக் கட்டுப்படுத்த வேண்டும். அச்சிலிருந்து பிரித்தெடுக்கும் நேரமானது, கட்டுமானத் தளத்தின் சுற்றுப்புற வெப்பநிலையைப் பொறுத்து நிர்ணயிக்கப்பட வேண்டும். வார்ப்புப் பொருள் முழுமையாக இறுகி, ஒரு குறிப்பிட்ட வலிமையைப் பெற்ற பின்னரே அச்சிலிருந்து பிரித்தெடுக்கும் பணி மேற்கொள்ளப்படுவதை உறுதி செய்வது அவசியம்.

5. உள்வரிசையை பேக்கிங் செய்தல்
சுழல் சூளையின் உட்பூச்சின் சூடாக்கும் தரம், அதன் சேவை ஆயுளை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது. முந்தைய சூடாக்கும் செயல்முறையில், முழுமையான அனுபவமும் நல்ல வழிமுறைகளும் இல்லாததால், குறைந்த வெப்பநிலை, நடுத்தர வெப்பநிலை மற்றும் உயர் வெப்பநிலை சூடாக்கும் செயல்முறைகளில், எரிப்பதற்காக கன எண்ணெயைச் செலுத்தும் முறை பயன்படுத்தப்பட்டது. வெப்பநிலையைக் கட்டுப்படுத்துவது கடினமாக இருந்தது: வெப்பநிலையை 150℃-க்குக் கீழே கட்டுப்படுத்த வேண்டியிருக்கும் போது, ​​கன எண்ணெய் எளிதில் எரியாது; வெப்பநிலை 150℃-க்கு மேல் இருக்கும்போது, ​​சூடாக்கும் வேகம் மிக அதிகமாக இருக்கும், மேலும் சூளையில் வெப்பநிலை பரவல் மிகவும் சீரற்றதாக இருக்கும். கன எண்ணெய் எரிக்கப்படும் உட்பூச்சின் வெப்பநிலை சுமார் 350~500℃ அதிகமாக இருக்கும், அதே சமயம் மற்ற பகுதிகளின் வெப்பநிலை குறைவாக இருக்கும். இதனால், உட்பூச்சு எளிதில் வெடித்துவிடும் (முந்தைய வார்ப்பு உட்பூச்சு சூடாக்கும் செயல்முறையின் போது வெடித்துள்ளது), இது உட்பூச்சின் சேவை ஆயுளைப் பாதித்தது.