உருகிய இரும்பு முன்சிகிச்சை செயல்முறையில் அலுமினியம் கார்பன் செங்கற்களின் பயன்பாடு

ஊது உலை கார்பன்/கிராஃபைட் செங்கற்களின் (கார்பன் கட்டிகள்) மூலக்கூறுப் பகுதியில் 5% முதல் 10% (நிறை விகிதம்) Al2O3-ஐச் சேர்ப்பது, உருகிய இரும்பின் அரிப்புத் தடுப்புத் திறனை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது. மேலும், இது இரும்பு தயாரிப்பு அமைப்புகளில் அலுமினியம் கார்பன் செங்கற்களின் ஒரு பயன்பாடாகும். இரண்டாவதாக, அலுமினியம் கார்பன் செங்கற்கள் உருகிய இரும்பின் முன் பதப்படுத்துதல் மற்றும் குழாய்த் தொட்டிகளிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

உருகிய இரும்பின் முன்சிகிச்சைக்கான அலுமினியம் கார்பன் செங்கற்கள்

உருகிய இரும்புத் தொட்டிகள் போன்ற, உருகிய இரும்பைக் கொண்டு செல்லும் உபகரணங்களில் அலுமினியம் சிலிக்கான் கார்பைடு செங்கற்கள் முக்கியமாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இருப்பினும், இந்த வகை வெப்பத்தைத் தாங்கும் பொருள் பெரிய உருகிய இரும்புத் தொட்டிகள் மற்றும் இரும்புக் கலப்பிகளில் பயன்படுத்தப்பட்டு, கடுமையான வெப்பமூட்டும் மற்றும் குளிர்விக்கும் நிலைமைகளை எதிர்கொள்ளும்போது, ​​அது விரிசல்களுக்கு உள்ளாகி, கட்டமைப்பு உரிதலுக்கு வழிவகுக்கிறது. மேலும், பெரிய சூடான உலோகத் தொட்டிகள் மற்றும் இரும்புக் கலப்பிகளில் பயன்படுத்தப்படும் Al2O3-SiC-C செங்கற்கள் பெரும்பாலும் 15% கார்பன் உள்ளடக்கத்தையும், 17~21W/(m·K) (800℃) வரை அதிக வெப்பக் கடத்துத்திறனையும் கொண்டிருப்பதால், உருகிய இரும்பின் வெப்பநிலை குறைவதற்கும், பெரிய உருகிய இரும்புத் தொட்டிகள் மற்றும் கலவை வண்டிகளின் இரும்புத் தகடுகள் உருமாறுவதற்கும் சிக்கல் ஏற்படுகிறது. இதற்குத் தீர்வாக, அதிக வெப்பக் கடத்தும் கூறான SiC-ஐ அகற்றி, கிராஃபைட் உள்ளடக்கத்தைக் குறைத்து, கிராஃபைட்டைச் சுத்திகரிப்பதன் மூலம் குறைந்த வெப்பக் கடத்துத்திறனை அடைவதே ஆகும்.

அடிப்படை ஆராய்ச்சியின் மூலம் பின்வருமாறு முடிவு செய்யப்படுகிறது:

(1) அலுமினியம் கார்பன் செங்கல்களில் கிராஃபைட் உள்ளடக்கம் (நிறை பின்னம்) 10% க்கும் குறைவாக இருக்கும்போது, ​​அதன் அமைப்பு Al2O3 ஒரு தொடர்ச்சியான மேட்ரிக்ஸை உருவாக்குகிறது, மேலும் கார்பன் நட்சத்திர புள்ளிகளின் வடிவத்தில் மேட்ரிக்ஸில் நிரப்பப்படுகிறது. இந்த நேரத்தில், அலுமினியம் கார்பன் செங்கலின் வெப்ப கடத்துத்திறன் λ சூத்திரம் (1) மூலம் தோராயமாக கணக்கிடப்படலாம்.